时隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月发布了“恒星”增程系统。而这次带来的LS9，更是宣称要重构全尺寸SUV规则。
为此，智己和宁德时代合作开发了66kWh的大电池，还上车了800V的超快充高压平台。综合/纯电CLTC续航分别来到了1,508公里和402公里。综合折算能耗更是低至惊人的2.81升/百公里，同级最低。
智己LS9率先用上了4D机械按摩座椅，按摩强度为气动按摩的7倍，带来的舒适体验提升相信会不小。更震惊的是，号称“只和豪华品牌合作”的丹麦B&O音响也带着25个扬声器首次进入国产车的座舱。不得不说，智己旗舰真有不少东西。
展开剩余57%前后矢量双电机四驱，零百加速来到了4秒级。动力可以不用，但是储备必须充足。
智己的传统艺能灵蜥数字底盘也来到了3.0，后轮转向更是达到夸张的24度，让一台全尺寸SUV的转弯半径仅有4.9米，拒绝“航母调头”。配合上电控转向、线控制动，操控起来大车感和晃动会少很多。
喜欢郊游野营的朋友们看过来！智己为爱好出游的朋友专门设计了户外套装，还有车载热水系统！野营完居然能直接在车旁边洗热水澡？智己LS9全系标配520线超视域激光雷达以及英伟达Thor芯片。玩累了开车回家，520线激光雷达配上Momenta的顶级辅助驾驶，还能减轻通勤路上的疲劳。LS9重新定义了户外野营的新玩法。
智己在硬件和机械层面向来都是量大管饱还不贵。而这次的预售价格从33.69万元起，这价格直接正面挑战各大9系SUV。
这样一台9系旗舰，你会选择开着它出去玩吗？
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